城市向上之天心区:十年融城 打卡长沙较具幸福感置业之区

【前言】在刚刚过去的国庆长假期间，作为长沙旅游必经打卡之地的天心区，公布了一组组喜人的数据：据监测点景区统计，国庆假日期间，全区共接待游客15.16万人次，同比增长16.6%，实现旅游总收入约1000万元，同比增长18.65%。如果说这样的一组数据尚无法给你实在的震撼，那么国庆当夜30余万人挤爆湘江两岸夜观国庆焰火的震撼人海；网红餐饮文和友一天取号突破两万桌；坡子街沿街的“茶颜悦色”从街头排到了街尾……这样的场景在资讯的流量时代早已当仁不让的占据了你的朋友圈，刷爆了热搜榜。

当越来越多的外地人加入到“网红长沙”的队伍中时，这样的春运式的打卡体验确实有点“痛并快乐着”，于是乎，越来越多的人考虑着真真正正的做一个地道的长沙人，享受着长沙的幸福惬意生活。天心区因其成色十足的“网红”气质，吸引着越来越多刚需购房者的眼球。城市向上第三期：来天心区感受“网红”长沙的独特魅力。

老长沙人眼中的天心区是传统式的热闹市井生活的代名词：吃黄兴路的德园包子、去天心阁遛鸟、再去火宫殿坡子街吃点小吃、再喝上一杯白沙井水泡的茶……这样的生活好生惬意。天心区隶属于湖南省长沙市，是湖南省政府所在地，地处长沙市主城区南部。是长株潭两型社会建设的前沿阵地,因著名古建筑天心阁在境内而得名。是长沙的主要发源地，拥有三千多年的历史。

天心区聚集了长沙60%的历史文化景点，素有“处处是文化，满眼皆历史”之称，拥有天心阁、白沙古井、湖南排名前列师范、贾谊故居等历史文化遗产。天心区湘江岸线长达32公里，是长沙“山水洲城”魅力的较佳展示区域，被评为全国生态示范区。正因坐拥这条少有的“山水洲城”城市风景线，这让天心区的楼盘从来不缺“生态宜居”的绿色人文卖点：从20余年前的“创远景园”到今时今日的中建江山壹号、湘江雅颂居、印湘江、万科紫台……如此众多的一线江景楼盘纷纷在自己的楼盘中冠以“湘江”二字，来抒发对母亲河的敬畏与礼赞。当然，在他们的眼中，这样的黄金码头往往注定了他们的楼盘永远不会乏人问津。

当然，不得不说的是，之所以老长沙、老天心以江景作为卖点，背后实则透露出一丝隐忧与无奈：放眼望去，天心区除去沿江一带，更多呈现的则是鳞次栉比的老宅。而整个在售的天心区老城区楼盘阳光城檀府、阳光城檀悦（处于天心区与开福区交汇处）更显弥足珍贵，阳光城檀府首期将推3号栋非毛坯公寓，户型建面35-40平左右，为平层商业公寓，尽管售价尚未公布，已显现“一房难求”趋势。作为一座千年历史文化古城，长沙需要原生态的人文气息扛起“接地气”的大旗，传承与发扬其深入骨髓的历史基因。在此基调下，注定了政府不可能无序地拆字当先，更不可能唯政绩GDP马首是瞻，敢问路在何方？答案只在“长株潭”。

省府南迁：为融城“破局”而来

2002年，为加快长株潭三市一体化融城的步伐，湖南省人民政府机关决定由长沙市中心的五一路南迁到长、株、潭三市的核心区域。至此，“省府片区”的概念由此诞生。长沙昔日以五一商圈为城区中心的格局正在发生变化，逐步向南城转移。如今，省府片区的范围进一步扩大，它以芙蓉南路为轴线，北起南二环，东临雨花区，西到书院路，南至南三环，位置恰好位于长株潭融城的核心地带。

（图为竣工通车的长沙湘府路快速路）

历经十余年的发展与沉淀，省府板块的发展已经给天心板块带来“质变”，今年国庆前，崭新的湘府路快速化改造的提制竣工通车，拉通了天心、岳麓、芙蓉区的交通大动脉，从此经过湘府路可以实现全程无红绿灯的交通便捷，这让居住在保利·天心嘉园的老刘直呼“好爽”，工作在洋湖上班的他，原先要为过河这件事儿头疼不已，从此以后顿有“蜀道变通途”的畅快。加之已经投入运营的地铁一号线，居住在省府板块，确实出行无忧。如今，鑫远翡丽郡、文景领秀、印湘江等在售楼盘引领着省府地块的置业的“主力军”。

融城：时代赋予的历史使命

随着2004年省政府的南迁，宣告着长株潭融城的正式开始。融城这个概念对于每一个湖南人来说并不陌生，自建国伊始，便有学者提出建议将长株潭三市合并为“毛泽东城”的融城概念。而翻开长沙城区的地图，天心区堪称融城的“头号主角”：尤其是当暮云片区正式划归天心区之后，天心区所扮演的戏份更重。城要怎么融？交通如果说是骨骼的话，那楼盘则是“肌肉”，可以说在融城的“秀”肌肉上，天心区是一步一个脚印，扎扎实实把融城这份成绩单给书写好，每年的天心南城，都焕发出不一样的生机。

（图为友阿奥特莱斯）

10余年来，长沙南城深耕细作，养精蓄锐、厚积薄发不断累积成形，现在已经发展成长沙首屈一指的经济繁华之地。最早布局南城的中信新城如今已坐拥长株潭融城的黄金分割点：中信城市广场与友阿奥特莱斯、中海环宇城已成为天心区内较大商业综合体集群之一；而早期开盘的住宅楼盘中信·凯旋蓝岸、中信凯旋城随着时代的发展，已到收获期：人气、流量一个不少；而更为重要的是，该地段乃地铁、长株潭城际铁路交集点，再加上芙蓉南路的陆路交通，可以说交通路网的先期建成竣工，为未来长株潭融城的2.0发展战略已提前“兵马未动粮草先行”，只待“起步向前行”。

“三干两轨四连线”：串起长株潭生命线

（图为长株潭“三干两轨四连线”发展示意图）

去年10月21日，长株潭城市群一体化发展首届联席会议召开，会议决定实施“三干两轨四连线”工程，助推长株潭融城。按照地域划分，与天心区有重要联系的除去早已被熟知的长株潭城际铁路之外，近日，芙蓉大道快速化改造工程也动作频频，连续发布多个招标公告。这预示着这条贯穿整个天心区的长沙城市大动脉正式“官宣”连接长株潭。芙蓉大道快速化改造工程北起湘府路，南至长潭交界，全长约16.5km，其中城区段（湘府路-沪昆高铁）长约12.2km，规划路幅宽度60m，采用城市主干道标准，设计速度为主线60km/h，主线采用双向六车道。

10月18日，长沙市自然资源和规划局在其官网公布了对政协委员提案、人大代表建议的回复，其中地铁七号线规划经尚双塘站沿芙蓉路南延至暮云，并规划增设地铁九号线，沿新开铺路转伊莱克斯大道敷设至暮云东，同时规划轨道交通五号线沿环保大道经解放垸西延过江，加上已有的一号线，未来南部片区将有四条轨道交通线路覆盖，实现南北、东西多方向互联互通，为整个南部片区发展提供重要交通支撑。值得关注的是，暮云片区规划有七号线、九号线经过，一号线、五号线辐射。

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（图为地铁二号线尚双塘站外貌）

经过10余年的建设发展，长株潭融城已经形成涵盖高铁、城铁、高速、城际快速道、公交、航道的立体交通网络。出行的方便为地区经济的发展带来便利，越来越多的周边人选择来长沙市区工作，也吸引了越来越多的企业入住长沙南城。行政规划和交通网络的布局引领了长沙南城融合，片区智能制造产业布局和江景资源也带动了经济发展。

融城新城造就“新暮云”

（新南城 新暮云已初见雏形）

“暮云收尽溢清寒，银汉无声转玉盘”。宋代苏轼的小词将中秋时分的意境描绘得分外传神。丹桂秋香的金秋时分，当搜狐焦点记者前往暮云新区楼盘实地探访时，一路上城区高楼林立、整洁有序，远处依稀可见的是一派热火朝前的建设景象，新时代、新暮云向你迎面而来。2015年1月，暮云镇从长沙县划入天心区，摇身一跃成为城区街道。4年来，抢抓湖南长株潭一体化、天心区“南城崛起”的重大机遇，作为长沙南城门户的暮云，时刻以打造“新南城、新暮云”为己任。

（图为福天藏郡实景图）

不仅仅是因为双地铁的红利，经过多年的融城发展，众多向往幸福天心在老城区一房难求之后，纷纷将目光投向了“绩优股”暮云。而这也在当季主推的房产项目中得到了应验：作为后起之秀的暮云主推、待推楼盘多达十余处，其中不乏金谷豪庭、福天藏郡这样的七字头长沙性价比之盘，亦不乏一出世即系出名门如五矿龙湾国际社区、卢浮原著等万元优质楼盘。

（图为布局暮云区域内的湘雅五医院设计效果图）

从过去的“鸡飞狗跳”到如今“白墙黛瓦”，暮云再也不是过去那副旧模样，高楼万丈平地起，除了让暮云“居者有其屋”，作为新城，暮云的配套设施的完善也是吸引着买房着置业于此的重要因素。湘雅五医院、长沙理工云塘校区、长沙生态动物园、友阿奥特莱斯以及麦德龙等购物中心、国际企业中心等一系列相关软硬件设施的逐步到位，让不少买房置业于此的人说，“未来生活在暮云，可以活得既幸福又韵味，既传统又超前。”

宜居宜业：幸福天心就是这么“韵味”

在城市，有一种高端生活境界叫临水而居，湘江南岸这道32公里的超长的风景线上，规划了不少高楼琼宇，也有部分土地未开发，期待未来这片区域的开发者，珍视这片寸土寸金之地，承载湘江“山水洲城”景色，再焕长沙城市魅力。一座座商业高楼拔地而起，不断刷新着长沙滨江天际线。宜居宜业，在天心区置业生活工作都是如此“韵味”。以国金中心、华远华中心为领衔的一众临江写字楼，当之无愧成为如今长沙的城市新标杆，搜狐焦点长沙站亦选择于此黄金地段办公。

截至2018年，长沙天心文化（广告）产业园共有企业610余家，年度文创总产值约50.1亿元。去年12月挂牌成立的长沙人力资源服务产业园日前升级为“中国长沙人力资源服务产业园”，目前已入驻101家省内外知名企业和机构；湖南地理信息产业园累计引进企业119家，年产值过50亿元。来自三市的高端人才和资源，便捷地进入天心的各个板块，助力产业结构提升。

据2018年出炉的《长沙南部片区规划纲要》正式公布：“力争到2020年，使长株潭城市群达到或超过创建国家中心城市的标准。长沙南部片区是长沙着力打造的“六大片区”之一，也是长沙市委、市政府贯彻落实省委、省政府战略部署，展现省会城市担当，引领加快长株潭城市群一体化的重要载体。站在融城长株潭的发展制高点，天心区重任在肩。不管是“长沙老口子”还是新长沙，都能在天心“各取所爱”，这就是选择置业天心油然而生的幸福感。