高铁西城,硬起来了

出品 | 搜狐焦点长沙站

看一个城市的发展，首先从城市的“中心”来考察。

但是，对于长沙而言，如何容纳千万级人口，外拓是必经之路。长沙，早已形成一江两岸，多点开花的燎原之势。

当外地人对网红长沙的认知还停留在“五一商圈”一带时，新一代的长沙人早已把大河西奉为“宇宙中心”。

◐ 长沙高铁西城城市设计鸟瞰效果图

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板块的发展，向来都是规划先行。

早在2020年，高铁西城的未来就已经很清晰。据规划功能定位，长沙高铁西城是集“万千宠爱于一身”的城市“对外新门户”和湖南湘江新区商贸商务副中心，将构建以商贸商务、科创研发为主导，集文化互联、生态休闲等功能于一体的综合性城市功能区。

◐ 高铁西城规划图

在之前，高铁西周边汇聚长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区三大高级园区，但如何联动各区，加强产业互通，以此撬动区域经济爆发增长，成为急需解决的问题。“高铁新城”的出现，恰逢其时。以长沙高铁西站为中心，整体达35平方公里的产业新城区域，将联动以上三大高级园区，构建城市发展新架构，肩负湘江新区产业联动、基础设施互通的重要使命。

自造热点，粮草先行。

在长沙首批集中供地计划推出之前，长沙高铁西城抢先发布消息：板块首批“处女地”即将推出。重磅出炉的两大组团地块合计净用地面积约298.31亩，计容建筑面积约57万平米，其中住宅约39万平米，商业商务约18万平米。

◐ 高铁西城组团地块

马桥河路东组团推出的2宗地块，总建面约45万方。其中，A-02号纯住宅地块正是去年传闻的首开之地，容积率为2.4，建筑限高仅为54米，预计未来将打造小高层。

作为高铁西城片区首推的组团地块，马桥河路东组团拥有不可复制的优势特点：

交通：地块距离长沙西站直线距离1.3公里，临近规划地铁10号线和12号线站点。

教育：北侧配置品牌中小学即将启动建设，拟引进优质品牌教育资源。

景观：东侧尽享马桥河东景观带风光、北侧拥有一线黄金河绿带景观视野（两条水系均将进行生态坏境综合治理修复）。

城市更新。高铁西城，以350公里的时速奔赴越来越明确的未来。

前不久，作为国家《中长期铁路发展规划》网“八纵八横”主通道中渝厦通道重要组成部分的常益长高铁迎来重大工程节点，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。待2022年建成通车后，常益长铁路将成为高铁西站产业新城发展的“大动脉”。

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如果我们将时间拨回7年前。

眼下透着“傲娇范”的高铁西城，还是被大多数人从心里轻视的“乡里别”。换一种说法，那时这里最有记忆点的还是：“亲，还记得吗？几年前，3998元/㎡就能在望城买到房！”

在这个片区，从金桥、大汉到澳海，经过多年的运营深耕，形成近乎“垄断式”的开发模式。钟情于此的原因，或是开发商对于板块的信心。

东南有“高铁会展新城”，西北有“高铁西城”，二者不免被拿来比较——谁将成为城市发展的心头好？

张爱玲《红玫瑰与白玫瑰》中有这样一段话：“也许每一个男子全都有过这样的两个女人，至少两个。娶了红致瑰，久而久之，红的变了墙上的一抹蚊子血，白的还是窗前明月光；娶了白玫瑰，白的便是粘在衣服上的一粒饭粒子，红的却是心口上的一颗朱砂痣。”

以上一席话，用来形容长沙正在上演的“高铁双城记”，也许再贴切不过。

就像某天深夜，在某五百强沅江分厂工作的姐夫突然急询：“我好几个同事单价8000多分别在长沙高铁会展、高铁西附近买了房。弟妹，哥30万投资预算，你说到底选哪个好？”

对于姐夫来说，同样傍着高铁，如何在拥有一张让人羡慕的房票前提下，投资一处固定资产，低门槛买入这座城市快速发展的未来，很难选择，或者说，是抉择。

一江两岸，各表一枝。谁能代表白月光，谁又能代表朱砂痣？相信每个人，心底都有不同的答案。

从目前的情况来看，经过十余年的酝酿发展，高铁新城一派繁荣。未来，更为“硬核”的高铁会展新城依托国际会展中心、国际会议中心、国际体育中心、临空经济区将释放的能量不容小觑。甚至有人说，“产业掣肘的高铁西，未来拼不过国际范儿的高铁南。”所有人都有着一份私心：那就是期望脚底下的这片土地变成新的城市之光。

◐ 2013年对比2021年高清卫星截图

不论如何，今天的高铁西，犹如一张充满生机的画布，在尽情的描绘美好与想象。因为，所有人都深知：只有迭代相传，焕新蝶变的火种才能接力传递下去。

高铁西城北部的商贸服务副中心，在金桥近10年的精心布局下已初具规模。不久后，当首批供地正式进入市场的时候，生态宜居区、商业商务封面组团将同步崛起。

长沙从来不缺什么新城，更不缺各种核心区。新兴板块的发展，稳比快往往更重要，越是站在风口，越要稳如高山。

就像有的美女，虽然看起来光鲜亮丽。但掀开裙角，既看不见历史，也看不见未来。

高铁西的野心很大。它不仅渴望承接主城+周边产业园的外溢，更想做一个超级新城扩张的“扛旗者”。重要的是，在面对月亮岛、麓谷等竞争对手纷纷亮剑摊牌的时刻，高铁西，想要俯瞰众神，站位一定要更高，更“硬”。