工期1.5年!长益常高铁与京广高铁即将连通

出品 | 搜狐焦点长沙站

近日，湖南轨道集团官网发布了《常益长与武广高铁直通线工程社会稳定风险公众参与信息公示》，并面向公众征求意见。

根据公示信息显示，项目为常益长至武广高铁直通线，推荐方案线路全长8.41公里（左线长度），在长株潭城际昭山站接轨，新建线路连接株洲南线路所，实现常益长高铁与武广高铁的枢纽连通。

常益长与武广高铁直通线工程是落实省委省政府决策部署，尽早实现“八纵八横”高铁主通道渝长厦通道常益长段与京港澳通道武广段直接联通，更好地满足旅客便捷出行需求，推动长株潭都市圈发展的一项重大工程。

在线路走向方面，线路自湘潭市长株潭城际昭山站北端路基采用1/18道岔引出，过昭山站后与长株潭城际正线疏解，依次跨越昭山大道、昭华路、京港澳高速公路后，沿湘潭盘龙大观园北侧往东南进入株洲境内，预留长衡城际接轨条件后，经疏解，依次跨越武广高铁、油库专用线、沪昆线、清水路、既有株洲南上行联络线后，上下行线分别与既有株洲南上、下行线直向接轨，利用既有株洲南联络线及株洲南线路所接入武广高铁正线；在衔接既有联络线处新设1/18道岔连接既有株洲南联络线株洲北方向。

在建设标准方面，铁路等级为城际铁路；设计速度为160公里/小时；正线数目为双线；平面最小曲线半径为1500米；牵引种类为电力；牵引机型为CRH型动车组。

在工程数量方面，全线新建正线长8.41公里（左线长度），其中正线路基3.2公里、桥梁4.16公里、隧道1.05公里，正线桥隧占线路全长的61.95%；右线绕行段5.62公里，其中路基2.2公里、桥梁2.75公里、隧道0.67公里；既有株洲南联络线线改线0.78公里（单线）。项目建设总工期18个月。

这意味着未来长沙火车站、长沙高铁南站、长株潭城际铁路以及湘潭北站、株洲站等将实现多式联运、同轨同车的“零换乘”，对于长株潭片区的市民来说是重大利好，同时可以辐射到周边不少城市，满足人民群众高品质出行。