两年后的长沙,不再是你所认识的长沙,是一个全新的星城!

中国的发展日新月异，在这波发展热潮中，新的长沙城正冉冉升起。长沙作为湖南省的省会城市，享星城之美誉，拥湘江之净水，在橘子洲头，带你看万山红遍，百舸争流。长沙的解放西，永远繁华热闹的黄兴南路、五一广场，这些都是大长沙的魅力所在。

近日，2017年全国26省会城市GDP排行榜出炉。城市GDP及增速均发生较大变化，新的经济格局显现。来看一下长沙的排名情况：

如图可见，2017年的年长沙经济增速为9%，与往年一样，都位居第6位。长沙正逐步显示着在全国中的影响力，经济实力逐渐稳固。

不过，我们生活的这座城市绝不仅仅如此，它正如我们所期待的逐步完善着，将来，还将有更多、更大、更快的发展。

来看看长沙的城市建设将有哪些新的变化：

长沙发展之交通

地铁：3.4号线预计2019年开通，规划线路共计12条

在长沙已经有长沙地铁2号线和磁浮快线和1号线在运营当中，在2019年，四号和三号线都将陆续投入运营使用，新的长沙轨道交通已初步现出雏形。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网由12条线路组成，分别由12种颜色来表，总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态，约2030年可以全部建成。

图|长沙地铁规划图

公交：2018年已增开21条线路，共计约272条。

除了地铁，公交可谓长沙最重要的出行方式，目前长沙所有的公交线路约272条，遍布整个长沙6大市区和一大县区。在2018年3月12日长沙市交通运输局公布了新增的公交线路17条、调整1条。2018年4月7号，长沙市交通运输局再次公布，为加强星沙、望城区域与长沙市中心城区对接，又将新增星沙泉塘（山河智能）-树木岭公交首末站公交线路；星沙泉塘（山河智能）-锦泰广场公交线路；金霞保税店-长沙火车站；商学院北津学院-溁湾镇等4条公交线路。

BRT：2018年底开通1条，7条线路正在规划中

在原有轨道交通及常规公交的基础上，长沙还将引进快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，这是一种新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。

首条BRT北起长沙县南至湘府路沙湾路，全长超过21公里，共有22个车站，主线部分设置20个岛式站台，有望年底通车。除此之外长沙还有6条BRT线路正在规划在建当中。

新建天桥及地下通道

市城管执法局表示今年长沙计划继续新建五座人行立体过街设施，其中四座为人行天桥，一座为地下通道。目前选址已基本确定，预计6月初全面开工。

长沙将构建由主干线、次干线和支线组成的三级常规公交网络，规划形成主干线31条、次干线109条、支线43条、旅游专线4条，使公交线网总长度达到600公里。在市区内具备设置公共交通专用道条件的主干道上，新建"11横8纵"共计180公里的公交专用道网络。

长沙发展之城市规划

兴建4个主题公园

交通的不断完善，必将带动长沙的城市发展格局，这两年长沙正处在“主题公园”投资的风口上，2018年长沙迎来主题公园的 " 小宇宙爆发 "，这些主题公园预计开门迎客。

湘江欢乐城：光影间品味意式风情

新华联铜官窑：再现大唐恢弘景象

宁乡方特：高科技呈现华夏文明

恒大童世界：江南古镇率先亮相

图|“恒大童世界”效果图

重点发展六个经济片区

目前，长沙市重点推介岳麓山国家大学科技城、马栏山视频文创产业园、临空经济示范区、高铁会展新城、南部片区、湖南金融中心等六大片区。

一、岳麓山国家大学科技城：打造成全国创新高地

二、马栏山视频文创产业园：打造成中国“视谷”，形成北有中关村，南有马栏山”的行业引领格局。

三、临空经济示范区:打造成全国临空经济典范

四、高铁会展新城:打造成品质长沙新标杆

五、南部片区:打造成两型发展样板

六、湖南金融中心:打造成特色金融示范区

长沙市至2020年将发展成为一个千万级人口规模的城市。长沙将以“一轴两带”为发展方向:“一轴”指湘江发展轴;“两带”分别指北部发展带(包括宁乡县城、长沙县城及国家、省级经济技术开发区等)和南部发展带(包括黄花机场、长沙高铁南站、省政府、大学城、洋湖垸总部基地等)。

无论是城市规划还是经济建设，长沙的发展来势汹汹，势不可挡，越来越具备大城之风。未来的长沙，意味着新的发展，新的机遇，一个千年古都正在迸发出新的强劲的生命力，我们期待两年后的长沙越来越好。